这段时间，来阳集团一直在忙碌着东方重卡行业的事情，这给了蔡茨一个错觉：来阳集团正在积极筹备，试图进军重卡市场！

来阳集团从零开始，肯定需要找一个合作对象，反正都是找，干脆和咱们奔驰合作！

以前曾经错失东方市场，现在可得抓住机会！

“蔡茨先生，贵方不是和草原那边合作了北方奔驰嘛。”

七十年代末期，因为奔驰的高傲，东方毅然选择了斯太尔，之后，奔驰又舍不得东方市场，于是又上赶着来合作，在1988年，和兵器工业系统下属的草原第一机械制造厂合作成立了北方奔驰公司。

听到秦川提起这个厂子，德国佬们神情复杂。

“秦总，我们和草原合作的北方奔驰，一共签署了十年的合约，现在已经期满了，而且，在整个合作的过程中，我们也终于体会到了贵方国企的办事效率，还有军工企业的。。。。。。总之，我们继续合作，只想找民企！”

提起北方奔驰来，所有人都会竖起大拇指，车子质量好！

但是，只有质量行吗？

关键是价格太贵啊！

北方奔驰一直高高在上，比斯太尔动辄贵十万二十万的，军队咬咬牙就买了，个体跑运输，谁不看重成本？

这十年来，北方奔驰产量稀少，经常一年都不到一千辆，形不成任何的规模化效应。

更让德国人恼火的，还是企业内部的各种顽疾根深蒂固，各种有利于企业发展的方式都推行不下去，没有任何资源的优化组合，只有无穷无尽的矛盾和内耗。