第1713章

“秦总，电力驱动的方案，可从来没有出现过啊！”

“怎么没有，当年汽车刚刚出来，就有电力驱动的方案，只是后来续航不行，燃油车成了主流。。。。。。”

马工走进来。

“秦总，轮毂电机方案已经完成了设计。只要整车造出来，我们就能匹配。”

“嗯，咱们已经把车子底盘测绘出来了，接下来，你们需要协调一下安装。”

悍马车的底盘设计很独特，发动机中置，这样四个轴荷都是一样的，但是驾驶室里鼓出来了一个大包，驾驶员和副驾驶中间，隔了一大截，也导致车子宽度两米多，看着造型很低趴。

开到公路上，或许会不方便，但是越野很强大，中间那个鼓包，正好可以让机枪手踩着露出头去。

所以，己方也不用搞什么全新的设计，直接仿造这个底盘就行，但是动力系统，就不一定走西方路线了。

军车发展的方向，就是混动化！

军车虽然不在乎油耗，但是油耗低，还是可以减少后勤补给的，最重要的还是，有纯电模式，不用开发动机，可以静默前进，适合执行特种任务！

如果是重型车辆，全部用轮毂电机肯定不合适，但是悍马大小的越野车，完全可以将复杂的机械传动系统统统去掉！

后世，国内军队装备的猛士车，就进行了混动化改造，四个轮毂电机驱动，变速箱分动器传动轴都不需要！

按照分类，这应该叫做增程式了，发动机只用来发电，不参与直接驱动，在后世，这种车很常见，现在说出来，绝对的高大上。