“就不说那些外在原因， 后世公共汽车和地铁价格和咱们坐车花费相当，但同样的钱， 人家就是比咱们远，这就是交通便利的好处。”

“可惜咱们古代的路不行， 交通工具也不行。”

【咱们现在人出行数量比古人们多， 一是因为出行速度， 二是因为出行花费。

古代出行需要耗费很长时间，跟咱们现在的速度没法比。

出行花费的话，虽然不至于人人都能消费的起，但绝对比古代出行花费少。】

“确实，后世出行，比咱们方便多了，省内有公共汽车和地铁，省外有火车和高铁。”

“不像咱们，什么都没有。”对比后，古人们忍不住感叹。

如果只是交通工具多、速度快也就算了，偏偏后世价格还那么便宜。

便宜到古代对出行感兴趣，却没有足够本钱的古人们疯狂心动。

【出行便利，带来的是人口流动，人口又带动经济发展。

比如低收入地区人口去高收入地区打。工，同样的活计，比留在低收入的本地更划算。】

“对啊，交通便利，不光出行方便，挣钱也更容易了，就像在县城码头干活，和在京城码头干活，工钱可不一样。”

听到能挣更多钱，诸朝古人们激动起来。

“做什么春秋大梦呢，咱们古代不让人乱跑，小心成流民，被抓去当奴隶。”

也有人泼冷水，让其他人醒悟，后世情况不适合他们古代。

“是啊，咱们古代都不让离开本地，反观后世居然鼓励人外出挣更多钱。”说话的人心里惆怅。

诸朝底层百姓们遗憾错过挣更多钱的机会。

执政者们则皱眉，思索道：“后世人仗着出行便利随便跑，怎么进行管理？”

他们为什么规定百姓们不能离开户籍地，不就是为了好管理。①

后世交通便利，利于出行也就算了，说起后世更大人口流动，负责相关政事的诸朝官员们只是稍微想一下就忍不住头疼。

“后世既然能放开，想必一定有相应的管理办法，只是咱们做不到而已。”他们安慰自己。

【除了出行、工作外，现代道路最常用。的功能是物流。

物流。产业发达，离不开网络建设，虽然网络并不是实体的路，可是跟现实道路一样重要。】

“网络，那是什么东西？”